一對齒輪相(xiang)互齧合，由于齒(chi)輪的的齒頂和(hé)殼體内孔表面(mian)間隙很小，齒輪(lún)端面和泵蓋間(jian)隙很小，因而把(ba)吸油腔和壓油(you)腔✏️分開🔞，當齒輪(lún)按圖示方法旋(xuan)轉時，以下兩💁個(gè)方面的動作同(tóng)時産生：1）齧後點(diǎn)右側🛀齧合着的(de)齒✔️逐漸退出齧(nie)合，同時🔞齒間的(de)油液由吸油腔(qiang)帶往壓油腔，使(shǐ)得吸油腔間隙(xi)增⁉️大，形成局部(bu)❗真空，油箱中的(de)油液在外界大(dà)氣壓作用下進(jin)入吸油腔;2）齒間(jiān)油液由吸油腔(qiang)帶入高壓腔🏃‍♀️的(de)同時，齧合點左(zuo)側的齒逐漸進(jìn)入齧合，把齒間(jiān)的油液擠出來(lái)，從壓油口強迫(po)流出。這就是齒(chǐ)輪泵吸油和壓(yā)油的過程，當齒(chi)輪泵不斷的旋(xuan)轉時，齒輪泵就(jiu)不斷的吸油和(hé)壓油。