無密封(feng)的離心泵(bèng)分為屏蔽(bì)電機驅動(dòng)和磁力驅(qū)動兩種結(jié)構形式，并(bing)有着多年(nián)的使用經(jīng)驗。然而無(wú)密封的轉(zhuǎn)子泵，隻在(zài)近幾年才(cái)開始使用(yòng)。本文将就(jiù)正排量泵(bèng)與磁力驅(qū)動技術相(xiàng)結合後所(suo)具有的結(jie)構和優勢(shi)加以讨論(lun)。    在流程工(gōng)業中，磁力(lì)驅動泵正(zhèng)在得到越(yuè)來越廣泛(fan)的應用。在(zài)選擇磁力(li)驅動泵時(shi)，不僅要考(kao)慮安全方(fāng)面的因素(su)，而且還需(xu)考慮其防(fáng)止洩漏的(de)能力和減(jiǎn)少維修的(de)要求正逐(zhu)漸成為重(zhòng)要的因素(su)。在計算泵(bèng)的全壽命(mìng)費用 (Total Life Cycle Cost) 時，一(yī)台磁力驅(qū)動泵往往(wang)能提供最(zui)為經濟的(de)解決方案(àn)。    每當讨論(lun)磁力驅動(dong)泵時，與機(jī)械密封泵(beng)相比，以下(xià)幾點經常(cháng)被認為是(shi)缺點而🏃提(ti)出：    磁力驅(qu)動泵結構(gou)複雜；    不能(neng)超過其最(zui)大扭矩，哪(na)怕是短時(shi)間内；    更加(jia)❗昂貴；尤其(qi)在第一次(ci)介紹磁力(lì)驅動泵時(shí)，經常會提(ti)及以上觀(guān)點。一個相(xiang)關的問題(tí)是，在推廣(guǎng)階段，磁☁️力(lì)驅動技術(shù)到底取得(de)了哪些進(jin)展？從越來(lái)越多的使(shi)用磁力驅(qū)動泵這一(yī)事實來看(kan)，我們可以(yǐ)推斷磁力(li)驅動技術(shù)已經有了(le)長足的發(fa)展。
    設計
    目(mu)前的設計(jì)都是在應(yīng)用經驗的(de)基礎上發(fā)展而來的(de)。這使得磁(ci)力驅動泵(bèng)具有相當(dang)簡單和堅(jian)固的結構(gou)，使磁力驅(qu)動泵具有(yǒu)與機械密(mi)封泵完全(quán)一樣的可(ke)靠性。
    盡可(kě)能地延長(zhǎng)兩次大修(xiu)之間的間(jiān)隔時間是(shi)十分㊙️重要(yào)的，所以可(kě)靠性成為(wei)現在設計(ji)開發中的(de)一個基本(běn)焦點。減少(shao)兩個磁力(li)偶合器之(zhi)間的磨損(sǔn)，同時加強(qiáng)冷🔅卻，意味(wèi)着磁力驅(qu)動泵可以(yǐ)比以前在(zài)更多的應(yīng)用中提供(gòng)最優化的(de)方案。
    典型(xing)的例子，就(jiù)是有一家(jia)制造商已(yǐ)經采用了(le)一種被證(zhèng)實🌍有效的(de)專利技術(shu)，克服了内(nei)軸承室的(de)阻力損失(shī)⛱️、過熱以及(jí)磨損等問(wen)題。這是通(tong)過平衡泵(bèng)内液體和(he)以🛀🏻下的工(gong)⭐作原理來(lai)獲得的：轉(zhuǎn)子上有一(yī)些徑向孔(kǒng)與中空泵(beng)軸相連。在(zài)運行過程(cheng)中，離心力(lì)作用👈于徑(jing)向孔中的(de)液體，使得(de)與磁力驅(qu)動部分相(xiang)連的中空(kong)軸中産生(shēng)負壓。其壓(ya)差推動轉(zhuan)子後面兩(liang)個獨立的(de)腔體内的(de)液體循環(huán)，從而有效(xiao)地✊帶走因(yin)為摩擦和(he)磁力損失(shī)所産生的(de)熱量。這些(xie)腔體分别(bié)與入口和(he)出口相連(lian)。與其他磁(ci)力驅動泵(beng)相比，這種(zhong)系統保留(liu)了✌️泵原有(you)的🐕良好自(zì)吸能力，因(yīn)為 “ 冷卻液(yè)體 ” 并沒有(you)直接将入(ru)口和出口(kǒu)短接。足夠(gòu)的冷卻液(yè)體的産生(shēng)與進出口(kou)壓差，粘度(du)和軸轉速(su)無關。而且(qiě)，這種系統(tǒng)有一個更(geng)重要的獨(dú)特的優點(diǎn)，那就是該(gai)制造商 ROTAN 的(de)磁力驅動(dòng)泵可以正(zhèng)反轉而不(bú)影響它冷(lěng)卻系統的(de)工作。因為(wéi)轉向相反(fǎn)⛷️，系🌈統中的(de)液體流向(xiàng)也隻是簡(jiǎn)單的方向(xiang)相反而🌐已(yi)。
    在内齒輪(lun)泵中，維持(chi)對軸向間(jian)隙（即轉子(zǐ)端面與泵(beng)頭前端蓋(gai)之間的♈距(ju)離）的控制(zhi)是非常重(zhong)要的。在 ROTAN 設(she)計的磁力(lì)驅動泵中(zhōng)，軸📐向間🤟隙(xi)的控制是(shì)通過兩個(gè)面對面的(de)止推軸承(cheng)來實現🌈的(de)。這種設計(ji)将軸承的(de)🌈負荷降到(dào)最低，從而(er)減少磨損(sǔn)和延長使(shǐ)用壽命。這(zhe)還🔞是通過(guo)上面提到(dao)的一些腔(qiang)體來實🐆現(xian)的，這些腔(qiāng)體能産生(sheng)與作用在(zài)轉子前端(duan)相等的液(yè)壓✍️推力，從(cong)而維持平(píng)衡。
    總之，這(zhe)些設計特(tè)點保證了(le)維修次數(shù)減少，消除(chu)了通常會(hui)導緻泵停(tíng)機檢修的(de)密封失效(xiào)的可能性(xìng)。
    扭矩限制(zhì)
    在選擇正(zheng)排量泵時(shi)，得到正确(que)的液體粘(zhān)度資料是(shi)非常🧑🏾‍🤝‍🧑🏼重🚩要(yao)的。粘度的(de)增加将導(dao)緻更高的(de)壓力和液(yè)體對🏃‍♂️泵的(de) “ 拖曳 ” 作用(yong)。一台普通(tōng)的泵能克(ke)服暫時的(de)粘度增加(jiā)所增加的(de)阻✏️力，但一(yī)台磁力驅(qū)動泵在扭(niu)矩超過磁(cí)力驅動裝(zhuāng)置的最大(dà)扭矩時，磁(cí)力偶👈合将(jiāng)失💞效。不希(xī)望出現偶(ǒu)合失效現(xiàn)象是因為(wéi)這會在泵(bèng)内部産生(shēng)額外的熱(re)量并積聚(jù)起來，會很(hěn)快導緻磁(cí)鋼的損壞(huai)。泵上設置(zhì)安全👉閥可(ke)起到一定(dìng)的保護作(zuò)用，從而防(fáng)止偶合失(shī)效，但最好(hǎo)的辦♈法還(hai)是确🔞保磁(ci)鋼有足夠(gou)的扭矩餘(yu)量。
    在這方(fang)面，技術上(shàng)也已經有(you)了如下一(yī)些進展：磁(cí)鋼材料的(de)費用在過(guo)去幾年中(zhong)正在逐年(nian)下降。而同(tong)時，現有的(de)磁鋼磁力(lì)正♋在不斷(duàn)增加，這意(yi)味着磁鋼(gāng)扭矩在不(bu)增加費用(yong)和尺寸的(de)情✔️況下顯(xian)🍓著增加。也(ye)就是說，現(xian)在的泵較(jiào)之前有更(gèng)大的安全(quán)系數，即使(shi)是工作在(zai)最大壓力(li)的情況下(xia)。對于大泵(beng)，一般選用(yòng)比通常要(yào)求大一等(deng)級的磁鋼(gang)。這勢必會(hui)增加一些(xie)費用，但會(huì)在安全方(fāng)面有顯🌈著(zhe)的提高。
    費(fèi)用
    一般而(ér)言，一台磁(ci)力驅動泵(bèng)的購買費(fèi)用會高于(yu)一台普通(tōng)的裝有單(dān)機械密封(fēng)的泵。然而(ér)當把降低(dī)維修費用(yong)也考慮進(jin)來，同時考(kǎo)慮到磁力(lì)驅動泵所(suǒ)帶來的其(qi)他費用的(de)節省時，磁(ci)力驅動泵(beng)往往被證(zheng)明是更經(jing)濟的方案(an)。一般來說(shuō)，一台不鏽(xiu)鋼的磁力(lì)驅✂️動泵約(yuē)比✌️一台裝(zhuāng)有單機封(feng)的同尺寸(cun)同材料的(de)泵貴 30% 。但在(zài)頭一兩年(nian)中的停機(jī)維修和機(jī)械密封更(gèng)換就将花(huā)費掉這⛱️一(yi)差價。    與更(geng)昂貴的密(mi)封形式🥵相(xiang)比，如雙機(ji)械密封，雙(shuāng)或單集裝(zhuāng)式機械密(mì)封，或者♻️是(shì)氣密封，磁(ci)力🈲驅動泵(beng)的購買費(fei)用往往更(gèng)為便宜。
    結(jie)論
    在近幾(jǐ)年中，磁力(li)驅動泵發(fā)展迅速。大(dà)量的研究(jiū)和開發資(zī)源已經并(bing)将繼續🤟應(yīng)用📱于該技(jì)術上。磁鋼(gang)材料的費(fèi)用将繼續(xù)降低而♍同(tong)時其強度(dù)将繼續增(zēng)加。現有的(de)磁力驅動(dong)泵與普通(tong)的泵具有(you)同樣的可(kě)靠度，同時(shi)取消了最(zui)薄弱的🏃🏻部(bù)件，比如密(mi)封在這裡(lǐ)就不需♍要(yào)了。此外，磁(ci)力驅動🈚泵(beng)的整體價(jià)🔞格呈下降(jiàng)趨勢。
    顯而(ér)易見，将磁(ci)力偶合技(jì)術應用于(yu)轉子泵上(shàng)會逐漸增(zeng)加，并将逐(zhú)漸代替裝(zhuāng)有機械密(mì)封的泵。