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船用(yòng)燃油輸送(song)泵卡死故(gu)障原因分(fèn)析與排查(chá)

船用主機(jī)燃油輸送(song)泵在航渡(du)中出現了(le)齒輪卡死(si)現象，緻使(shi)主機因油(you)壓偏低造(zao)成自動降(jiàng)速，嚴重威(wēi)脅主機及(jí)其增壓器(qi)等設備的(de)安全。

經手(shou)動盤車檢(jiǎn)查，發現泵(bèng)軸卡死，拆(chāi)開泵殼後(hòu)發現齒輪(lun)齧⭐合表面(mian)磨損嚴重(zhong)，并有輕微(wēi)的燒蝕痕(hen)迹，齒輪變(biàn)形，軸承嚴(yan)重燒蝕。

尋(xun)找出這些(xie)現象，那麼(me)怎麼進行(hang)故障定位(wei)和預防呢(ne)🏃‍♂️，現在給👄您(nín)分享一下(xia)這方面知(zhi)識。

1 燃油輸(shu)送泵的工(gōng)作原理

齒(chi)輪泵是很(hěn)常見的回(huí)轉式容積(jī)泵，其主要(yào)工作部件(jian)是相互齧(nie)合☀️的齒輪(lun)。齒輪泵是(shì)靠工作空(kong)間（齒間）容(rong)積增大與(yu)縮小來産(chan)生吸、排作(zuò)用💜的。随着(zhe)齒輪的回(hui)轉，一個個(gè)吸滿液體(tǐ)的齒輪🏃🏻‍♂️轉(zhuǎn)過吸入腔(qiāng)，沿泵體内(nèi)壁轉到排(pai)出腔，當它(ta)們漸次重(zhòng)新進入齧(niè)合時，充滿(man)齒間的🏃‍♂️液(ye)體即💋被齒(chi)輪不斷擠(jǐ)出，從排出(chu)口連續♋排(pai)出。由于🌏齒(chi)輪始終齧(niè)合，而前☔、後(hòu)端蓋與齒(chǐ)輪端面以(yi)及泵體内(nèi)壁與🍉齒頂(dǐng)的間隙都(dōu)很小，故排(pái)出腔壓力(li)較高的液(yè)體不會大(da)量漏回吸(xī)入腔。

2分析(xi)原因

燃油(you)雜質過多(duo)造成齒輪(lun)磨損嚴重(zhòng)變形卡死(si)

由于該船(chuan)經常停靠(kao)外港補給(gei)主機燃油(you)，各國的燃(rán)油品❗質又(you)參差不齊(qí)，油品質量(liang)不高，含有(you)較多雜質(zhì)，導緻燃油(yóu)濾器頻繁(fán)沖洗，而雜(za)質又不能(néng)有效排出(chū)，雜質經📱濾(lǜ)器進入燃(rán)油輸送泵(bèng)，使齧合🔱的(de)齒輪受雜(za)質摩擦，進(jìn)而導緻齒(chǐ)輪因磨損(sun)🏃🏻嚴重而燒(shao)灼變形甚(shèn)至卡死。

裝(zhuang)配偏差、振(zhen)動偏移對(dui)齒輪泵的(de)影響

船舶(bo)出海期間(jian)，輸送泵長(zhang)時間處于(yu)工作狀态(tài)。由于😍機艙(cang)設備運❄️行(háng)引起泵座(zuò)振動，濾器(qi)清洗系統(tong)難免會有(you)空氣🚶‍♀️存在(zài)，如果空氣(qì)不能很快(kuài)排出就會(huì)出現“氣蝕(shí)現象”，産生(shēng)💞劇烈噪音(yīn)引起🛀管路(lù)泵體振動(dong)，引起噪聲(shēng)變大，泵内(nei)的機械摩(mo)擦嚴重甚(shen)至卡死。

1、要(yao)經常對濾(lǜ)器進行清(qīng)潔，檢查濾(lǜ)器有無破(pò)損，在清😘潔(jie)濾器後要(yào)及時對系(xi)統放氣，經(jing)常對吸入(rù)管路進行(hang)檢📱查，避免(mian)吸入空氣(qì)。

提醒您(nín)在燃油輸(shu)送泵出現(xiàn)問題時，可(ke)以按照本(ben)文👈的思路(lù)，現象-定位(wèi)-解決-保養(yǎng)等步驟進(jin)行檢查，解(jie)決您的燃(ran)眉之急。