目前，三螺杆泵(beng)(SN三螺杆泵,3G三螺(luó)杆泵)在自卸汽(qi)車與工程✨機械(xie)操🌈縱機構中運(yùn)用較多，現将其(qi)常見故障💘及排(pái)除方🔆法介紹如(rú)🚶下，供參考。

1、産生(shēng)振動與噪聲的(de)原因與排除

(1)吸(xi)入空氣

①三螺杆(gan)泵(SN三螺杆泵,3G三(san)螺杆泵)的泵體(ti)與兩側端蓋為(wéi)🈲直接❗接🏃‍♀️觸的硬(yìng)密封，若接觸面(mian)的平面度達不(bú)到規定要求🔞，則(zé)泵在工作時容(róng)易吸入空氣;同(tong)樣，泵的端蓋與(yu)壓蓋之間也為(wéi)直接接觸，空氣(qi)也容易侵入;若(ruo)壓蓋為塑料制(zhì)品，由于其損壞(huài)或因溫度變化(huà)而變形，也會使(shi)密封不嚴而進(jìn)入空氣。排除這(zhe)種故障的方法(fa)是：當泵體或泵(bèng)蓋的平🏃🏻面度達(da)不到規🍓定的要(yao)求時，可以在平(píng)闆上用金鋼砂(sha)按"8"字形路線來(lai)回研磨，也可以(yǐ)在平面🏃🏻磨床上(shang)磨削，使其平面(mian)度不超過5μm，并需(xu)要保證其平面(mian)與孔的垂直度(dù)要求;對于泵🧑🏾‍🤝‍🧑🏼蓋(gài)與壓蓋處的洩(xiè)漏，可采用塗敷(fu)環氧樹脂等膠(jiao)粘劑進行密封(fēng)。

②對泵軸一般采(cai)用骨架式油封(feng)進行密封。若卡(ka)緊唇部的👣彈簧(huang)脫落，或将油封(feng)裝反，或其唇部(bù)被拉傷、老化，都(dōu)将使油封後端(duan)經常處于負壓(yā)狀态而吸入空(kōng)🤞氣，一般🍓可更換(huàn)🚶‍♀️新油封予以解(jie)⚽決。

③油箱内油量(liang)不夠，或吸油管(guǎn)口未插至油面(mian)以下，泵便會🈲吸(xi)入空氣，此時應(yīng)往油箱内補充(chōng)油液至油标💘線(xian);若回油管口露(lu)出油面，有時也(yě)會因系統内瞬(shun)間負壓而使空(kong)氣反灌進入系(xi)統，所以回油管(guan)口一般也應插(cha)至油面以下。

④泵(beng)的安裝位置距(jù)油面太高，特别(bié)是在泵轉速降(jiàng)低時，因不能保(bao)證泵吸油腔有(yǒu)必要的真空度(dù)造成吸油不足(zú)而吸入🙇‍♀️空氣。此(ci)時應調整泵與(yǔ)油面的相對🎯高(gāo)度，使其滿足規(guī)定的要求。

⑤吸油(yóu)濾油器被污物(wu)堵塞或其容量(liang)過小，導緻吸油(yóu)❤️阻力增加🏃🏻‍♂️而吸(xi)入空氣;另外，進(jin)、出油口的口徑(jing)較大也有可能(néng)帶入空氣💘。此時(shí)，可清洗濾油器(qi)，或選取較大容(róng)量、且進出口徑(jing)适當的濾油器(qì)。如此，不但能防(fáng)止吸入空氣，還(hái)能防止産生噪(zao)✉️聲。

(2)機械原因

①三(sān)螺杆泵(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺杆泵)與(yǔ)聯軸器的連接(jiē)因不合規定💁要(yào)求而産生振動(dong)及噪聲。應按規(guī)定要求調整聯(lian)軸🔆器。

②因油中污(wu)物進入泵内導(dǎo)緻齒輪等部件(jiàn)磨損拉傷而産(chǎn)生噪聲。應更換(huan)油液，加強過濾(lü)，拆開泵清洗;對(dui)磨損嚴重的齒(chǐ)輪，須修理㊙️或更(gèng)換。

③泵内零件損(sǔn)壞或磨損嚴重(zhòng)将産生振動與(yǔ)噪聲：如齒形誤(wù)差或周節誤差(cha)大，兩齒輪接觸(chù)不良，齒面粗🏃🏻糙(cāo)度高，公法線長(zhǎng)度🚩超差，齒側隙(xì)過小，兩齧合齒(chǐ)輪的接觸區不(bu)在分度圓位置(zhì)等⚽。此時，可更換(huàn)齒輪或将齒輪(lún)對研。同時，軸承(chéng)的滾針保持架(jia)破損、長短軸軸(zhou)頸及滾針磨損(sǔn)等，均可導緻軸(zhóu)承旋轉不暢而(ér)産生機械噪聲(sheng)，此時需拆修

④齒(chi)輪軸向裝配間(jiān)隙過小;齒輪端(duan)面與前後端蓋(gài)之間的滑動接(jiē)🌈合面因齒輪在(zai)裝配前毛刺未(wèi)能仔細清除，從(cong)而運轉時拉傷(shang)接👌合面，使内洩(xiè)漏大，導緻輸出(chū)流量減少;污物(wu)進入泵内并楔(xiē)入齒輪端面與(yǔ)前後端蓋之間(jiān)的間隙内拉傷(shang)配✊合面，導緻高(gao)低壓腔因出現(xian)徑向拉傷的溝(gōu)槽而連通，使輸(shu)出流量減小🈲。對(dui)上述情況應分(fen)别采用以下措(cuo)施修複。拆解齒(chi)輪泵，适當地加(jiā)大軸向間隙即(ji)研磨齒輪的端(duan)面;用平面磨床(chuáng)磨平前後蓋端(duan)面和齒輪端面(miàn)，并清除輪齒上(shang)的毛刺(不能倒(dǎo)角);經平面磨削(xue)後的前後端蓋(gai)其端🏒面上卸荷(he)槽的深度尺寸(cun)會有變化，應适(shi)當增加寬度。

(3)其(qi)他原因

油液的(de)黏度高也會産(chan)生噪聲，必須選(xuǎn)用黏度合适的(de)油液。

2、輸出流量(liang)不足

①油溫高将(jiāng)使其黏度下降(jiàng)、内洩漏增加，使(shi)三螺杆泵(SN三🔞螺(luó)杆泵,3G三螺杆泵(beng))輸出流量減小(xiao)。應查明原因采(cǎi)🈲取措施;對于中(zhōng)高壓齒輪泵，須(xū)檢查密封圈是(shi)否破損。

②選用油(yóu)的黏度過高或(huo)過低，均會造成(chéng)泵的輸出流量(liàng)減🏃🏻少，應使用黏(nián)度合格的油品(pin)。

③三螺杆泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三螺杆泵(bèng))一般不可以反(fǎn)轉，如泵體裝反(fan)，将造成壓油腔(qiāng)與吸油腔局部(bù)短接，使其流量(liang)減少甚至吸不(bú)上油來。此時，應(ying)查泵的轉向。

④發(fa)動機轉速不夠(gou)，造成流量減小(xiǎo)。應查明原因并(bing)加🈲以排🙇‍♀️除。

3、螺杆(gǎn)泵旋轉不暢

軸(zhóu)向間隙或徑向(xiàng)間隙太小。重新(xīn)加以調整修配(pèi)。