1.配(pèi)套産品：KCB系列(liè)齒輪泵

2.應用(yong)工況：液壓油(you)輸送泵，設計(jì)壓力0.28-1.45mpa，工作轉(zhuan)速1450r/min

3.用戶反饋(kuì)情況：4台泵連(lián)續出現早期(qī)損壞

4.解體情(qíng)況：油液污染(ran)嚴重，油液中(zhong)存在大量的(de)顆粒介質；零(ling)💁件燒傷嚴重(zhòng)，特别是非金(jin)屬密封件，其(qí)中一台出😍現(xian)炸裂現象，軸(zhou)✍️承磨損嚴重(zhòng)，各零件的損(sun)壞形式見下(xia)列圖組：

故(gu)障分析

解決方案(an)

根據以上分(fèn)析，我公司要(yao)求主機廠控(kòng)制好油液的(de)清💋潔度保證(zheng)各液壓原件(jiàn)和管道的密(mi)封，并要求設(shè)備操作者不(bú)能擅自調動(dòng)液壓設備的(de)使用壓力。

故(gù)障處理效果(guǒ)

主機廠在采(cǎi)用了我公司(si)的建議之後(hou)，使用情況良(liang)好，再🍓也沒有(yǒu)發生類似問(wèn)題。

如何用好(hǎo)液壓泵？

液壓(yā)泵是液壓系(xi)統中的“心髒(zang)”，因此當液壓(yā)系統出現問(wèn)題時首先要(yào)注意的是液(yè)壓油泵，有時(shí)往往大家會(hui)将原因歸咎(jiu)于泵本身。

如(rú)果泵的結構(gou)設計正确，零(líng)件的制造質(zhi)量、材質、熱處(chù)理等均達🐅到(dao)設計要求經(jing)出廠試驗為(wéi)測試合格🚶‍♀️的(de)産💘品。

用于液(yè)壓系統而引(yǐn)起泵損壞的(de)，是由于泵本(ben)身缺失所引(yǐn)起🍓的現象很(hen)少見得，确切(qie)的說當泵的(de)情況日趨惡(è)化，在系統中(zhong)早已隐藏着(zhe)使泵損壞的(de)各種因素，實(shí)踐證明👌90%至95%的(de)泵的異常損(sǔn)壞可大略的(de)歸納為以下(xià)幾種：

因此，合理(li)的維護，保養(yang)和使用液壓(ya)系統就顯得(de)尤為🤟重要💰了(le)。

液壓系統工(gong)作檢查

液壓(ya)泵啟動時不(bú)可急劇全速(sù)啟動，應在系(xì)統卸荷狀☁️态(tài)下點動或慢(màn)速啟動運轉(zhuan)，在啟動過程(chéng)中如泵無輸(shu)出應立即停(ting)止運動，檢查(chá)原因，當泵啟(qi)動後還需做(zuò)以🏃下㊙️檢查：

氣(qi)蝕檢查：液壓(yā)系統在進行(háng)工作時，必須(xu)觀察油缸的(de)💛活塞杆在運(yùn)動時是否有(yǒu)調動現象，在(zài)油缸全部🌈外(wài)伸時有無洩(xie)漏，在重載時(shí)油泵有無異(yi)常噪音，如噪(zao)音很🌂大，這時(shi)是檢查氣蝕(shí)最理想的時(shi)候。

過熱的檢(jian)查：液壓泵發(fā)生故障的另(ling)一個症狀是(shì)過熱，氣蝕會(hui)🤞産生過熱，因(yīn)為液壓泵熱(re)到某一溫度(dù)時會壓縮油(yóu)💔液空穴中的(de)氣體而産生(sheng)過熱，如果發(fa)現因氣蝕造(zào)成過熱應立(li)👨‍❤️‍👨即停車進行(hang)檢查。

氣泡的(de)檢查：如果液(yè)壓泵的吸油(yóu)口漏入空氣(qì)，這些🥵空氣就(jiu)會🐪進入系統(tǒng)并在郵箱内(nèi)形成氣泡，則(ze)造成 執行元(yuan)件運動🤟不平(ping)😍穩和加速液(yè)壓油的氧化(hua)。

液壓泵正常(cháng)使用

①平常使(shǐ)用時應檢查(chá)泵及管路及(jí)結合處有無(wú)松動現象.用(yong)手轉動泵,試(shi)看泵是否靈(ling)活. 

②擰開泵泵(beng)體的引水螺(luo)塞,灌注引水(shui)（或引漿）. 

③關好(hǎo)泵出油管路(lù)的閘閥和出(chu)口壓力表及(ji)進口真空表(biao)🤞. 

④點動泵電機(jī),試看電機轉(zhuǎn)向是否正确(què). 

⑤開動泵電機(ji),當泵正常運(yùn)轉後,打開出(chu)口壓力表和(he)進口真空泵(bèng),視其顯示出(chu)适當壓力後(hòu),逐漸打開閘(zha)閥,同時檢查(cha)電機負荷情(qíng)況. 

這樣正确(què)的操作規程(cheng)、良好的使用(yòng)習慣才能使(shǐ)高溫齒輪泵(beng)的使用壽命(mìng)更長久.