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齒輪油(yóu)泵(kcb齒輪油泵(beng),2cy齒輪油泵)說(shuō)明
發布時間(jian):2012-5-11 8:32:24 點擊次數:

 

    (一)、工作原(yuán)理:
    齒輪油泵(beng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chǐ)輪油泵)是容(rong)積泵的一種(zhǒng),由兩🏃‍♂️個齒輪(lún)👣、泵體與前後(hòu)蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dang)齒輪轉動時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體(tǐ)積從小變大(da),形🌈成真空,将(jiang)液體❄️吸入,齒(chi)輪齧合側的(de)空間的體積(jī)從大變小,而(er)🔞将液體擠入(rù)管路中去。吸(xi)入腔與排出(chū)腔是靠兩個(ge)齒輪的齧合(hé)線來隔開的(de)。
    齒輪泵的排(pai)出口的壓力(lì)完全取決于(yú)泵出處阻力(lì)的大小。
    1、起動(dong):
    (1)啟動前檢查(chá)全部管路法(fǎ)蘭,接頭的密(mi)封性。
    (2)盤動聯(lian)軸器,無摩擦(ca)及碰撞聲音(yīn)。
    (3)首次啟動應(yīng)向泵内注入(ru)輸送液體。
    (4)啟(qǐ)動前應全開(kai)吸入和排出(chu)管路中的閥(fa)門,嚴禁閉閥(fá)啟動。
    (5)驗證電(diàn)機轉動方向(xiang)後,啟動電機(jī)。
    2、停車:
    (2)關閉泵(bèng)的進、出口閥(fá)門。
 齒輪泵故(gu)障分析及解(jiě)決辦法齒輪(lún)泵工作中經(jing)常出現故障(zhang)主要是由于(yu)流量小、不吸(xī)油、壓力🔴不足(zú)、噪聲大、油液(ye)洩漏、過熱、油(you)泵運轉不正(zheng)常或咬死現(xian)象等,現将其(qí)故🙇🏻障産生原(yuán)因及解決辦(ban)法介紹如下(xia)。
一.齒輪油泵(bèng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chi)輪油泵)不吸(xī)油或流量小(xiao)
産生原因:
(1)吸(xi)油位置太高(gāo)或油位不足(zú)。
(2)齒輪泵内齒(chǐ)頂圓與泵體(ti)内孔的徑向(xiang)間隙過大,齒(chǐ)輪側面與前(qian)後蓋闆端面(mian)間隙地過大(dà)。
(3)齒輪泵密封(fēng)不嚴。
(4)濾油器(qi)堵塞。
(5)油溫過(guò)高。
(1)在油箱内補(bu)油,降低吸油(yóu)位置。
(2)更換泵(bèng)體。
(3)更換密封(feng)元件,緊固連(lian)接件。
(5)在油(yóu)箱内加冷卻(que)器或采用風(feng)冷。
二.壓力不(bu)足
産生原因(yin):
(1)齒輪泵徑向(xiang)間隙與軸向(xiang)間隙過大,其(qi)中端面間隙(xi)的影響更大(dà)。
(2)齒體有裂紋(wén),或有洩漏現(xian)象。
(3)油液粘度(dù)太高或油溫(wēn)過高。
(4)電動機(ji)功率與齒輪(lún)泵不匹配。
(5)濾(lǜ)油器堵塞。
(6)溢(yì)流閥的壓力(li)調整過低或(huo)失靈。
解決方(fāng)法:
(1)更換泵體(tǐ)。
(2)若洩漏則在(zai)泵體與泵蓋(gài)間加紙墊,緊(jin)固連接件,若(ruò)因泵體✂️有裂(liè)紋,則應更換(huan)泵體。
(3)20号機油(you)适用于10度-50度(dù)的溫度工作(zuo),如溫度過高(gāo)則應🔴裝🈲冷卻(què)裝置。
(4)選用相(xiang)匹配的電動(dong)機。
(5)清理濾油(yóu)器。
(6)重新調整(zhěng)壓力或更換(huàn)溢流閥。
三.振(zhèn)動噪聲過大(dà)
産生原因:
(1)齒(chǐ)輪誤差或兩(liang)齒輪軸線不(bú)平行。
(2)齒輪泵(bèng)進油管直徑(jìng)太小。
(3)濾油器(qì)堵塞,或轉速(su)過高。
(4)泵體與(yu)蓋的兩側沒(mei)有加紙墊而(er)産生硬物沖(chòng)擊,泵🤞體👌與泵(bèng)☎️蓋不垂直密(mì)封,旋轉時吸(xī)入空氣。
(5)電動(dong)機與油泵軸(zhou)不同心。
解決(jue)辦法:
(1)更換主(zhǔ)精度齒輪,保(bǎo)證兩齒輪軸(zhou)線平行。
(2)更換(huàn)直徑較大的(de)進油管。
(3)清理(lǐ)濾油器或降(jiàng)低轉速。
(4)泵體(ti)與泵蓋間加(jia)入紙墊,研磨(mó)泵體與泵蓋(gài)間的平✊行💋度(dù)不超過0.005mm。
(5)調整(zheng)泵體與電機(ji)的同軸度其(qi)誤差不超過(guo)0.01mm。
四.油液洩漏(lòu)
(1)泵(beng)蓋與密封圈(quan)配合過松。
(2)油(you)封骨架彈簧(huang)脫落。
(3)軸的密(mì)封面被劃傷(shang)。
解決辦法:
(1)調(diào)整泵蓋與密(mi)封圈間隙。
(2)更(geng)換密封件。
(3)重(zhòng)新磨密封面(mian)。
五.油泵運轉(zhuǎn)不正常或有(yǒu)咬死現象
産(chǎn)生原因:
(1)泵體(ti)軸向間隙及(ji)徑向間隙過(guò)小。
(3)蓋闆(pan)與軸的同心(xīn)度不夠。
(4)壓力(li)閥失靈。
(5)泵與(yǔ)電動機聯軸(zhou)器同心度不(bú)夠。
(6)泵中有雜(zá)質。
解決辦法(fa):
(1)調整軸向或(huo)徑向間隙。
(2)更(gèng)換活動滾針(zhen)軸承。
(3)更換蓋(gài)闆使其與軸(zhóu)同心。
(4)更換彈(dan)簧,清除閥體(tǐ)小孔污物或(huò)換滑閥。
(5)調整(zhěng)泵軸與電動(dong)機聯軸器同(tóng)心度使其不(bú)超過0.01mm。
(6)用細綢(chóu)絲網過濾機(jī)油除污物。
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