1、齒輪油泵(beng)齒輪的磨損維修(xiu)：
    齒輪的磨損部位(wei)主要是齒的齧合(he)、漸開線工作面和(he)齒輪兩💃端平面。輕(qing)微磨損時，齒面可(kě)用油石修磨，兩端(duān)👈平而在平闆上研(yan)磨修光。齒輪齒面(mian)嚴重磨損時應更(gèng)換新齒輪，如果隻(zhi)是齒輪的兩端平(píng)面磨損，可在平面(mian)🔴磨床上磨🔞削修光(guang)。更換齒輪測繪後(hòu)，其模㊙️數m=3、齒數z=12、齒形(xíng)角α=20°、齒頂高高系數(shù)f0=1、齒形正變位系數(shù)x1=x2=0.5時💃🏻，各部位幾何✂️尺(chǐ)寸計算如下。
    分度(dù)圓直徑：d=mz=3X12=36(mm)
    齒頂高：ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)
    齒(chǐ)根高：hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
    齒全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
    齒頂(dǐng)圓直徑：Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)
    固定弦齒(chi)厚：Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)
    固定弦齒厚測(ce)量用齒高：hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)
    模數m3變(bian)位系數x0.5
    齒形角o20°固(gu)定弦齒厚Sxn5.12
    齒頂高(gāo)系數f1固定弦齒厚(hòu)測最齒高hxn2.42
    齒數z12  

    2、齒(chǐ)輪油泵軸的磨損(sun)維修：
    齒輪泵中軸(zhou)的磨損主要是因(yīn)為軸兩端與支撐(cheng)滾針間的摩擦☔磨(mó)損，使軸徑變小。如(ru)果是輕微磨損，可(kě)通過鍍一層硬鉻(ge)來加大此部位軸(zhou)的直徑尺寸，使軸(zhou)得到修複。如果軸(zhou)磨損嚴重，則應45鋼(gang)或40Cr鋼重新制造，軸(zhóu)毛坯經粗、精🎯車後(hòu)，軸承部位要熱處(chu)理，硬度✏️為HRC60-65，然後再(zai)經磨削，使軸承配(pèi)合部位表面粗糙(cao)度Ra不大于0.32μm;軸的圓(yuán)度和圓柱度允差(cha)為0.005mm;與齒輪🈲配合部(bu)位按H7/h6、表面粗糙度(dù)Ra應不大于0.63μm。  

   3、齒輪油(you)泵泵體的磨損維(wéi)修：
    泵體内表面磨(mo)損主要是吸油區(qu)段圓弧形工作面(mian).如果出現輕🈲微磨(mo)損，可用油石修磨(mó)去毛刺後使用。泵(bèng)體是由鑄鐵鑄造(zào)毛坯👉成型，出現嚴(yán)重磨損時應更換(huan)新件。如果泵内齒(chi)輪兩端面是用🙇🏻磨(mó)削修複，則泵體寬(kuān)度尺寸也要改變(biàn)，與齒🎯輪兩端修磨(mó)去掉的🚶‍♀️尺寸相等(děng)，重新加工後的泵(beng)體兩端面應達到(dao)圖3所示的技術要(yào)求。 

    4、齒輪油泵兩端(duan)蓋的磨損維修：
    齒(chǐ)輪泵的端蓋用鑄(zhù)鐵制造，出現磨損(sun)現象後，輕微的可(ke)在平闆上研磨修(xiu)平，磨損比較嚴重(zhong)時應在平面磨床(chuang)上磨削修平。修磨(mó)後的端蓋與泵體(ti)配合連接的平面(mian)接觸應不低于85%.平(ping)面⛱️度允差🧑🏽‍🤝‍🧑🏻、端面對(dui)孔中心線的垂直(zhi)度允差、兩端面的(de)平行度允差和兩(liang)軸孔中心線的平(píng)行度允差均為O.Olmm。磨(mó)削後的表面粗糙(cāo)度Ra應不大于1.25μm。 

    5、泵用(yòng)滾針軸承的維修(xiū)更換：
    泵中零件維(wéi)修後，軸承滾針應(ying)更換。對滾針要求(qiú)是：全部滾針直徑(jing)的尺寸誤差不應(ying)超過0.003mm，長度允差為(wei)🈲0.1mm，與軸配合間隙應(ying)在O.Olmm左右;滾針裝配(pei)時要按數量要⁉️求(qiu)充滿♈軸承殼内，滾(gǔn)針間要相互平行(háng)布置。