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你所(suo)在位置(zhì):首頁 - - 新(xin)聞中心(xin) - 行業新(xin)聞| NYP高粘(zhān)度泵的(de)安裝和(he)調試 |
| 發(fā)布時間(jiān):2025-12-07 8:11:12 點擊次(ci)數: |
NYP高粘(zhān)度泵輸(shu)送高粘(zhan)度液體(tǐ)的齒輪(lun)泵應做(zuò)到在較(jiào)低的功(gong)耗、較少(shǎo)的洩漏(lòu)、較大的(de)壓力下(xià)輸出最(zui)多的流(liu)量。在确(què)定所要(yao)輸送的(de)介質時(shí),應該嚴(yán)格遵循(xun)産品說(shuo)明書上(shang)的規定(ding),盡量使(shi)用廠家(jia)推薦的(de)流體介(jie)質,并注(zhu)意考慮(lǜ)系統的(de)工作溫(wēn)度範圍(wei)。當希望(wàng)在某一(yī)較寬的(de)溫度範(fan)圍内使(shi)用時,輸(shū)送介質(zhì)的粘度(du)指⛱️數應(yīng)該高些(xiē)🈲。輸送介(jie)質不❄️僅(jǐn)是能量(liang)傳🌍遞的(de)中介,而(ér)✊且也是(shì)潤滑、密(mi)封及傳(chuán)熱介質(zhì)。液體粘(zhan)⁉️度過高(gao)會增加(jia)内摩擦(ca)阻力,降(jiang)低輸出(chu)功率,浪(làng)費能量(liàng),并産生(shēng)過高的(de)系統溫(wēn)度.高粘(zhan)度齒輪(lún)泵的出(chū)口管路(lu)上還應(ying)當設置(zhì)安全閥(fá)等保護(hù)裝置,這(zhe)樣一旦(dàn)🌍泵的出(chū)口通道(dào)發生堵(dǔ)塞,就可(kě)以打開(kai)安全閥(fa)卸壓。對(dui)于需要(yào)正反轉(zhuan)的高粘(zhan)度齒輪(lun)泵,其進(jìn)出口管(guǎn)路上均(jun)需設置(zhì)安全閥(fá)。 1、工作壓(yā)力的選(xuǎn)定 NYP高粘(zhan)度泵的(de)額定壓(ya)力是指(zhǐ)泵連續(xu)工作時(shi)的最高(gao)許用壓(ya)力✂️,而其(qí)工作壓(yā)力則決(jué)定于外(wài)部負載(zǎi),泵的壽(shou)命與其(qí)工作壓(ya)力直接(jiē)相關。對(duì)于不頻(pin)繁工作(zuò)的齒輪(lun)泵,其工(gōng)作壓力(li)可取為(wei)泵的額(é)定壓力(li),考慮到(dào)産品質(zhì)量🐉不同(tong),最好将(jiang)額定壓(ya)力降低(di)20%~30%使用。對(duì)于經常(chang)工作于(yú)較高壓(ya)力下的(de)齒輪泵(bèng),其工作(zuò)壓力應(ying)比泵的(de)額定壓(yā)力低1~2個(gè)壓力級(jí)。石油化(hua)工設備(bei)常常是(shi)24小時連(lián)續運轉(zhuan),這時泵(beng)的工作(zuo)壓力應(ying)該取得(de)比🔴額定(ding)壓力低(di)得多,且(qiě)工作轉(zhuan)速也應(ying)㊙️該低于(yú)額定轉(zhuan)速。如果(guǒ)高粘度(du)齒輪泵(beng)的工作(zuò)壓力調(diao)整過高(gao),則會使(shi)齒輪泵(beng)在超負(fù)荷下運(yùn)行。 2.安裝(zhuāng)與試運(yùn)轉 高粘(zhan)度泵的(de)支座或(huò)法蘭與(yǔ)其驅動(dong)電機應(yīng)采用共(gong)同的安(ān)💰裝基礎(chǔ),基礎、法(fa)蘭或支(zhī)座均需(xu)具有足(zú)夠的剛(gāng)度,以減(jian)小齒輪(lún)泵運轉(zhuan)時産生(sheng)的振動(dong)和噪聲(shēng)。電動機(jī)與齒輪(lún)泵須用(yong)彈性聯(lián)軸器連(lián)接,同軸(zhóu)度小于(yú)0.1毫米,傾(qīng)斜角不(bú)得大于(yu)1度🏃♂️。安裝(zhuang)聯軸器(qi)時不得(de)用錘敲(qiāo)打,以免(miǎn)傷害齒(chǐ)輪泵的(de)齒輪等(deng)零件。若(ruò)用帶輪(lun)、鍊輪等(deng)驅動時(shi)應設托(tuo)架支承(chéng),以🐆防主(zhu)🍓動齒輪(lun)軸承受(shou)徑向力(li)。緊固齒(chi)輪泵、電(dian)動機的(de)地腳螺(luó)釘時,螺(luó)釘受力(li)應均勻(yún),連接可(kě)靠🤩。用手(shǒu)🙇🏻轉動聯(lian)軸器時(shi),應感覺(jiao)到齒輪(lún)泵能夠(gou)輕松地(di)轉動,沒(mei)有卡緊(jǐn)等異常(chang)現象出(chū)現,然後(hòu)才可♉以(yi)配管。高(gāo)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)吸油管(guǎn)道内徑(jing)應足夠(gòu)大,并避(bi)免狹窄(zhǎi)通道或(huo)急劇拐(guǎi)🏃♂️彎、減少(shao)彎頭,去(qù)除不必(bì)要的閥(fa)門、附件(jian),盡可能(néng)地降低(di)泵的安(ān)裝高度(dù),縮短吸(xi)油管道(dao)的長度(du),以減少(shǎo)壓力損(sǔn)失。管接(jiē)頭等☎️元(yuan)件的📐密(mì)封要良(liáng)好,以防(fang)止空氣(qi)侵入㊙️,從(cóng)而控制(zhì)氣穴與(yǔ)氣🔴蝕的(de)發生。在(zai)開始運(yùn)轉前,往(wang)齒輪泵(bèng)的殼體(tǐ)内灌滿(man)待輸送(sòng)的液體(ti),便于安(ān)全啟動(dòng)。若環境(jìng)溫度低(dī)于冰點(diǎn),應預先(xiān)向泵内(nèi)通入熱(re)蒸汽,進(jin)行📧預熱(rè)處理,然(ran)後才可(ke)啟動齒(chi)輪泵。齒(chǐ)輪泵的(de)旋轉方(fang)向要與(yu)進、出油(yóu)口相符(fu)。齒輪泵(beng)若是第(di)一次運(yùn)行,或長(zhǎng)期閑置(zhi)後再使(shǐ)用,最好(hǎo)在空載(zǎi)♋或小負(fù)荷☀️情況(kuàng)下先跑(pao)合一小(xiǎo)時左右(yòu)。如果在(zai)跑☎️合階(jiē)段預⁉️先(xian)覺🛀🏻察出(chū)異常溫(wēn)升、洩漏(lòu)、振動和(he)噪聲時(shí)㊙️,應停機(jī)檢查。 高(gao)粘度泵(bèng)的出口(kǒu)管路上(shàng)還應當(dang)設置安(ān)全閥等(deng)保護裝(zhuang)❓置,這樣(yàng)一旦泵(beng)的出口(kou)通道發(fā)生堵塞(sai),就可以(yi)🧑🏽🤝🧑🏻打開安(ān)全✊閥卸(xiè)壓。對于(yu)需要正(zheng)反轉的(de)高粘度(du)齒輪泵(beng),其進出(chu)口管路(lu)上均需(xū)設置安(an)全閥。 |
