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齒(chǐ)輪泵(保溫齒(chǐ)輪泵,不鏽鋼(gang)齒輪泵)油封(feng)被擊穿而☁️串(chuan)油的原因

發(fa)布時間：2012-4-15 14:30:01 點擊(jī)次數：

液壓油(you)将齒輪泵(保(bao)溫齒輪泵,不(bu)鏽鋼齒輪泵(bèng))骨架油封擊(jī)穿并溢出就(jiù)産生油封串(chuàn)油。齒輪泵串(chuàn)油會嚴重影(ying)響機器的正(zheng)常工作。究其(qí)原因，大緻有(yǒu)以下四個方(fang)面。

(1)油封質量

唇(chún)口幾何形狀(zhuàng)不合格，縮緊(jin)彈簧太松等(deng)，造成氣密性(xing)試驗漏氣，齒(chǐ)輪泵裝入主(zhǔ)機後容易使(shi)油封被擊穿(chuān)而串油。應更(geng)換油封⭕并檢(jian)驗其材質、幾(ji)何形狀及尺(chǐ)寸。

(2)齒輪泵(保(bǎo)溫齒輪泵,不(bu)鏽鋼)的加工、裝配(pèi)質量

由于齒(chi)輪泵(保溫齒(chi)輪泵,不鏽鋼(gang)齒輪泵)的加(jia)工、裝配質量(liàng)有問題，緻使(shǐ)齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋(gai)止🐇口不同心(xīn)，造成油封偏(pian)磨。應檢查前(qián)蓋軸承孔對(dui)定位銷孔的(de)對稱度和位(wèi)移量、前蓋止(zhǐ)口對骨架油(you)封🔞孔的同軸(zhóu)度以及骨架(jià)油封孔對軸(zhóu)承孔(通孔)的(de)同軸度。

(3)密封(fēng)環材質及加(jiā)工質量

由于(yu)密封環材質(zhi)及加工質量(liang)有問題，緻使(shi)密封環産生(sheng)裂紋和劃傷(shāng)，造成二次密(mì)封不嚴甚至(zhi)失效，大✏️量壓(yā)💘力油進入📐骨(gu)架油封處(此(cǐ)處為低壓通(tong)道)來不及回(huí)油🔆，因而造成(cheng)油封被擊穿(chuān)而串油。應檢(jiǎn)驗密封環材(cái)質及加工質(zhi)量。

2.齒(chi)輪泵(保溫齒(chǐ)輪泵,不鏽鋼(gāng)齒輪泵)與主(zhǔ)機的安裝質(zhi)量不合要求(qiú)

安裝(zhuang)到主機上後(hou)，要求其安裝(zhuang)的同軸度誤(wu)差小于💘0.05mm。

如果(guǒ)變速器安裝(zhuāng)花鍵軸的端(duan)面對花鍵軸(zhou)回轉中‼️心🏃‍♀️的(de)跳動超🈲差，會(hui)使在(zai)高速旋轉狀(zhuàng)态下承受徑(jing)向力，從而造(zao)成油封被擊(ji)穿而串油；特(te)别是軸套式(shi)CBZb泵，齒輪軸承(chéng)受徑向壓⛹🏻‍♀️力(lì)會破壞軸套(tao)的徑向補❗償(chang)，其危害遠大(da)于固定間隙(xi)式CBG齒輪泵。

(2)部(bù)件之間的安(an)裝間隙不合(hé)要求

的前、後泵蓋(gài)及泵體止口(kǒu)起定位作用(yòng)，因此，配合間(jiān)隙不能太大(dà)；齒輪泵的外(wài)花鍵屬于傳(chuán)動裝置，配合(he)間隙不宜太(tài)小，否則會形(xing)成幹涉。

(3)齒輪(lun)泵(保溫齒輪(lun)泵,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵)前蓋止(zhi)口端面與變(bian)速器裝配端(duan)面之間的石(shi)棉墊太厚

在(zài)安裝過程中(zhōng)，4個固定螺栓(shuān)的夾緊力不(bu)一緻，造成泵(beng)的偏斜🐪，影❌響(xiang)油封密封。裝(zhuang)配端面之間(jian)用石棉墊🈲加(jia)密封膠，雖然(ran)🙇🏻密封比較可(ke)靠，但給維修(xiu)帶來很多不(bú)便，加膠後的(de)石棉墊隻能(neng)一次使用💃。不(bu)論是換齒輪(lun)泵或變速泵(beng)，每次都要更(gèng)換石棉墊。建(jian)議采用0.6～0.8mm厚的(de)耐油♊橡膠🔱墊(niàn)，這樣既可保(bǎo)證密封，使泵(beng)的安裝偏程(cheng)度小，還可以(yǐ)重複多次🐕使(shǐ)用，并可減少(shao)振動和噪聲(shēng)。

由于齒輪泵(bèng)(保溫齒輪泵(beng),不鏽鋼齒輪(lún)泵)軸花鍵與(yǔ)變速輸出軸(zhóu)内花鍵有效(xiao)接觸的長度(du)較短，而齒輪(lun)泵工作時傳(chuán)遞的扭矩是(shì)一定的。齒輪(lún)泵工作時花(hua)鍵承受大扭(niu)矩而産生擠(jǐ)壓磨損甚至(zhì)滾❤️鍵，從而産(chan)生高溫，以緻(zhi)造成骨架油(yóu)封唇口燒傷(shang)、老㊙️化、進♋而被(bèi)擊穿而串油(you)。因此，主機在(zai)選用齒輪泵(bèng)時應校核齒(chǐ)輪泵軸花鍵(jiàn)的強度，并保(bǎo)證有足夠的(de)有效結合長(zhang)度。

3.液壓系統(tong)清潔度的影(ying)響

液壓系統(tǒng)由油箱、齒輪(lún)泵、管路、控制(zhi)閥及液壓缸(gāng)等重要零部(bu)件組成。液壓(ya)系統工作時(shi)，由👄于各種控(kong)制閥内部油(yóu)道為鑄造成(cheng)型，附着于内(nèi)部的粘沙等(deng)由于壓力油(you)及其其他因(yīn)素的作用使(shǐ)之脫落而造(zào)成液壓系統(tong)受污染。同時(shí)，油箱及管路(lu)焊渣、液壓缸(gang)内部飛🏃邊、毛(máo)刺等🤩也是造(zao)成液壓系統(tǒng)受✌️污染的因(yin)素。液壓系統(tǒng)受污染後，造(zao)成齒輪泵摩(mó)擦副間摩損(sǔn)加劇、密封實(shi)效、從而造成(cheng)齒輪泵油封(feng)被擊穿而串(chuan)油。因此，要認(rèn)真進行閥體(ti)清砂、油箱及(jí)液壓輔件處(chu)理以及液壓(ya)缸清洗等，以(yi)保證液壓系(xi)統的清潔度(du)。

4.液壓油的影(ying)響

(1)液壓油清(qīng)潔度差、污染(ran)顆粒大齒輪(lún)軸軸頸與密(mì)封環内孔的(de)間隙很小，污(wū)染顆粒進入(rù)其間會造成(cheng)密封環内孔(kǒng)👉磨損、劃傷或(huò)随軸旋轉，緻(zhi)使二次密封(feng)壓力油進入(ru)低壓區(骨架(jia)油封處📞)，從而(er)造成油封被(bei)擊穿。應對清(qing)潔度差的液(yè)壓油進行過(guo)濾或更換新(xin)抗🚩磨液壓油(you)。

(2)液壓油粘度(dù)下降、變質