在輸油泵中(zhōng)，一對齧合着的(de)、齒數相同的齒(chǐ)輪安裝于殼體(ti)内部，齒輪⛹🏻‍♀️的兩(liang)端面由端蓋密(mì)封，這樣兩個齒(chǐ)輪就在殼體内(nei)腔💞分成了左、右(yòu)兩個密封的油(you)腔，并且每個齒(chi)間都形成一個(gè)密封的工作容(róng)積。當齒輪按圖(tú)示方向旋轉時(shí)，輪齒從右側退(tuì)出☁️齧合，露出齒(chǐ)間，使該腔容積(jī)增大，形成局都(dōu)真空，油箱中的(de)油液在大氣壓(ya)力的作用下，經(jīng)液壓泵的吸油(yóu)管進入右腔（吸(xī)油♉腔），完成吸油(yóu)過程。随着齒輪(lún)的轉動，每個輪(lun)齒的齒間把油(yóu)液從右腔帶入(rù)左腔。輪齒在左(zuo)腔進人齧合，齒(chi)間被對方的輪(lún)齒占了位置，于(yú)是容積減小，齒(chi)間裡的油液逐(zhu)漸被擠出，使左(zuǒ)腔的油壓升高(gao)，油液從排油口(kǒu)輸出，完成壓油(you)過程，而左腔即(ji)是泵的排油腔(qiang)。兩齒輪不斷地(dì)轉動，輸油泵的(de)吸油口和排油(you)口🌏便連續不斷(duàn)地吸油與排油(yóu)，使泵不停地向(xiàng)系統供油 。